シェアサイクル

Tokio
2026.05.07

こんにちわTokioです。
今回は、私も最近始めた “シェアサイクル” についてお話しします。

シェアサイクルとは、決められた専用エリアにあるサイクルポートで自転車を借りられて目的地の近くにあるサイクルポートに返すことができる大変便利なシステムです。
基本、自転車の前に大きなカゴがあり、全てバッテリー搭載の電動自転車なので買い物はもちろん、坂道の多い場所でも快適です！
駅周辺を中心に大きな商業施設付近や公共施設などにサイクルポートがあり、日本全国では2万件以上あるそうで、私の地域でもよく見かけて、利用したいと思っていましたが自宅近くサイクルポートが無かったので中々、利用するチャンスがありませんでした。

シェアサイクルとは、決められた専用エリアにあるサイクルポートで自転車を借りられて目的地の近くにあるサイクルポートに返すことができる大変便利なシステムです。
基本、自転車の前に大きなカゴがあり、全てバッテリー搭載の電動自転車なので買い物はもちろん、坂道の多い場所でも快適です！
駅周辺を中心に大きな商業施設付近や公共施設などにサイクルポートがあり、日本全国では2万件以上あるそうで、私の地域でもよく見かけて、利用したいと思っていましたが自宅近くサイクルポートが無かったので中々、利用するチャンスがありませんでした。

ところが今回、自宅マンションの理事長さんが新しいもの好きな方で、なんとマンション入口横にサイクルポートを設置してマンション住人はもちろん近所の方も利用出来る事になりました。
設置工事や自転車の充電などは、事業者が負担しますのでマンション側は自転車を置くスペースのみ提供するだけなので住民の反対もなく稼働しています。

使用料金は、基本30分160円ですので夜遅くバスが終了した帰宅の場合など以前はタクシーを利用していましたがシェアサイクルで自宅まで帰れるので大変便利ですし、買い物なども今までは自家用車を使っていましたが渋滞や駐車場さがしで苦労していたので助かります。
いろいろな利用方法がありますが、私が思う一番のメリットは借りた場所へ戻さなくて良い点です！まだ利用していませんが観光地などでA地点からレンタサイクルでいろいろ名所をまわり最後にB地点で乗り捨て出来るので時間効率的に便利そうです。

料金はもちろん、借りる時や返却する時も全てスマホで対応できますので急な利用も問題なく、購入した場合の電動自転車の維持費やバッテリーチェックなどもありませんので、利用毎の料金がかかりますがマイ自転車を持っている気分です。