![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/446036167.jpg)
Pameran Sepeda Motor Tokyo
Akhirnya waktu yang menyenangkan tahun ini telah tiba. Waktu dimana sebuah acara besar diselenggarakan bagi pecinta sepeda motor yaitu “Pameran Sepeda Motor Tokyo ke 51”.
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_2038-1024x683.jpg)
Tema kali ini adalah “#Hati Tercengang dengan Sepeda Motor” Ini adalah salah satu acara sepeda motor terbesar di Jepang yang pada kali ini memiliki tema “Hati Tercengang dengan Sepeda Motor”. Event ini mempertemukan lebih dari 180 produsen kendaraan dan suku cadang dari Jepang dan luar negeri. Pada acara ini, tersedia kendaraan baru dan sekaligus juga suku cadangnya yang dapat dilihat dari dekat, di pegang langsung, dan pengamatan lainnya. Selain itu dihadirkan juga talkshow dan acara anak-anak, sehingga menjadikannya sebagai acara sepeda motor yang dapat dinikmati semua kalangan mulai dari dewasa hingga anak-anak. Saya sendiri setiap tahunnya selalu menghabiskan waktu dengan perasaan gelisah pada bulan Maret ini.
Virus corona akhirnya mereda, dan perlahan-lahan kita kembali ke pola kehidupan sebelumnya. Saya berharap dapat menunjukkan betapa ramainya acara tersebut yang ditandai dengan banyaknya jumlah pengunjung.
Saya tiba di tempat tersebut sekitar tengah hari pada hari terakhir pameran, dan di sana terlihat lautan pengunjung.
Saya selalu harus menerobos kerumunan orang untuk menikmati pameran pada tahun-tahun sebelumnya, namun kali ini terpikir untuk mengubah waktu dan mengelilingi stand pameran melalui ruang kosong. Tetapi ternyata strategi tersebut tidak tepat juga. Memang ketika hari sudah cukup larut sepertinya jumlah orang berkurang, tetapi tetap saja perlu menerobos kerumunan untuk melihat pamerannya.
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/2-1-1024x683.jpg)
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/3-1-1024x683.jpg)
Saya segera mulai berkeliling di sekitar stand pameran untuk mengejar ketinggalan waktu kunjungan.
Hal yang paling menonjol kali ini adalah banyaknya jumlah sepeda listrik yang dipamerkan. Saya merasakan ada banyak pabrikan yang mempromosikan upaya untuk menuju “karbon netral”. Ini merupakan trend global menuju era dekarbonisasi yang tidak dapat dihindari oleh industri sepeda motor.
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike1-1024x683.jpg)
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike2-1024x683.jpg)
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike3-1024x683.jpg)
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike4-1024x683.jpg)
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike5-1024x683.jpg)
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike6-1024x683.jpg)
Sejujurnya, saya tidak terlalu tertarik dengan sepeda motor listrik. Namun setiap perusahaan memamerkan sejumlah kendaraan listrik yang unik, keren, dan lucu, sehingga menurut dapat memperluas pilihan para calon konsumen dan juga memberi saya ruang untuk mempertimbangkannya . (menurut saya, kendaraan di kiri atas foto itu keren dan bagus)
Namun, seiring dengan perkembangan industri sepeda motor listrik maka akan lebih baik lagi jika pembangunan infrastruktur stasiun pengisian juga dilakukan pada saat yang bersamaan. (Menakutkan juga kalau membayangkan baterai yang habis pada saat bepergian dengan sepeda motor listrik)
Selanjutnya, saya mencoba melihat model lain yang bukan jenis listrik.
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike-2_1-1024x683.jpg)
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike-2_2-1024x683.jpg)
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike-2_3-1-1024x683.jpg)
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike-2_4-1024x683.jpg)
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike-2_5-1024x683.jpg)
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike-2_6-1024x683.jpg)
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike-2_7-2-1024x683.jpg)
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike-2_8-1024x683.jpg)
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike-2_9-1024x683.jpg)
Tadinya saya berharap akan ada model baru, tetapi ternyata hanya model dengan sedikit perubahan pada warna bodi dan lain-lain, tapi tidak ada perubahan yang significant. Meski begitu, sepeda motornya tetap asyik untuk dinikmati, dan terdapat beberapa sepeda motor yang dapat dijadikan referensi untuk kustomisasi. Jadi menurut saya event kali ini cukup bagus. Saya pun menantikan pameran selanjutnya.
Selain sepeda motor, dipamerkan juga helm dan pelek roda bagus untuk referensi kita.
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike-3_1-1024x683.jpg)
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike-3_2-1024x683.jpg)
![](https://streetofjapan.com/wp-content/uploads/2024/03/bike-3_3-1024x683.jpg)
Foto di sebelah kiri hanya menutupi bodi sepeda motornya (bodi Honda Monkey). Suku cadang khusus yang unik, dapat dipasang dengan baut. Ini adalah produk yang memungkinkan perasaan kita untuk menikmati sensasi berkendara dengan sepeda motor tua (produknya adalah CB750)
Pada kesempatan kali ini banyak stand pameran dan acara lainnya yang saya minati. Meskipun waktunya singkat, tetapi itu adalah waktu yang sangat berarti.
Saya dengar kondisi sepeda motor di Indonesia cukup menarik.
Sepertinya bagus juga jika saya dapat melihatnya suatu hari nanti.
Profile
-
Saya adalah administrator SOJ.
Kami menyajikan kepada Anda realitas kehidupan sehari-hari di Jepang.
No comments yet.